近几年我国智能停车场管理行业发展速度较慢，获益于智能停车场管理行业生产技术大大提升以及下游市场需求市场不断扩大。虽然智能停车场行业还面对诸如在稳定性劣、缺乏规范等瓶颈，然而在大智能交通建设的前进、政府政策的弯曲和市场需求的不断扩大，智能停车场管理行业在国内和国际市场上发展形势众企业家都十分寄予厚望。 智慧行驶发展动力分析 据前瞻产业研究院数据表明，2007-2016年中国汽车保有量呈圆形大幅递减趋势，年填充增长率为13.06%，每年汽车保有量平均值快速增长1481万辆。
截至2017年6月底，汽车保有量约2.05亿辆，23个城市保有量多达200万辆。截至6月底，全国汽车保有量约2.05亿辆，2017年上半年汽车新的登记登记量约1322万辆，与去年同期基本持平。全国有49个城市的汽车保有量多达100万辆，23个城市超强200万辆，6个城市超强300万辆，其中多达200万辆的23个城市依序是北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳、天津、郑州、西安、东莞、武汉、杭州、石家庄、广州、青岛、南京、宁波、佛山、太原、长沙、昆明、潍坊、临沂。 2007-2017年全国汽车保有量快速增长变化分析图(单位：万辆，%) 从中国市场需求来看，截至2017年6月底，中国汽车保有量约2.05亿辆。
如果按照每辆车给定1.4个泊位的国际通行标准来计算出来，那么目前国内汽车停车位总需要量大约2.87亿个。 从全世界范围来看，千人汽车保有量为135辆。
美国是全世界汽车保有量最低的国家，千人汽车保有量超过950辆。在一些发达国家，千人汽车保有量一般都多达500辆。
而截至2016年年底，中国千人汽车保有量超过140.30辆，中国千人汽车保有量已超过世界平均水平，但是对比国际标准是过于的。某种程度按照国际标准计算出来，中国国内汽车停车位总需求量应当超过2.72亿个。 2012-2017年中国汽车保有量与汽车停车位需求量(单位：万辆，万个) 随着城市机动车保有量急遽快速增长，行驶问题日益沦为了后遗症城市管理的一个难题，据不几乎统计资料，2016年，我国传统停车位有7475万个，按照国际标准，一辆车须要配备1.4个停车位，我国停车位需求量为27160万个，我国停车场供给缺口极大。 2017-2022年中国停车位缺口规模预测(单位：万个) 据前瞻产业研究院统计资料，目前国内停车场的平均值车位利用率仅有为30%，就越大型的停车场利用率则就越较低。
传统的停车场产于失衡且彼此混杂，仍未构成统一网络，造成行驶信息不对等，车位的利用效率较低。 为减轻停车难，各大城市实施错时行驶，将要部分政府机关、企事业单位、商务楼宇向社会对外开放夜间的空闲车位，与周边的居民区错时行驶。但因为行驶链条过分集中，管理、安全性、收费等诸多问题造成部分单位和小区业主并不是很不愿合作。
城市一方面停车位严重不足，一方面车位利用率较低，构成极大的行驶资源浪费。而互联网+停车场相结合物联网和云计算技术、无线通信技术、计算机网络技术等先进设备手段，融合云行驶服务平台，将各停车场相互一段距离用于，可充分利用城市闲置资源。
智慧行驶发展前景预测 根据交通部《交通运输业智能交通发展战略》预测，2020年我国汽车保有量将多达2亿辆；参考国际惯例，汽车保有量与停车位的理想比例区间为1：1.2-1.4；如果按1：1.3的平均水平计算出来，预计到2020年，我国停车位理论需求量将超过2.6亿个；而我国的停车位数量2013-2014年分别为6000万个、7500万个，未来5年停车场新建的空间极大。 将来看，停车场的新建、行驶数据运营、互联网行驶服务等新的产业模式的推展，将造就对智慧行驶行业的极大潜在市场需求，我们预计，停车场新建未来将会带给多达600亿元的增量市场；行驶数据运营、互联网行驶服务等新的产业模式将带给数个百亿级别的追加市场，例如停车位在线购票市场、社区及商圈O2O市场、汽车后服务市场、行驶入口的营销市场、行驶数据在车险定价等领域中的应用于等；综合来看，我国智慧行驶行业的市场空间将最少超过千亿规模。
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